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Lento avance de autos eléctricos

El constante encarecimiento de los combustibles hace que los automovilistas alrededor del mundo busquen opciones más baratas, como los vehículos eléctricos.

Con el precio del petróleo en cifras récord, los automovilistas consideran los combustibles alternativos y los vehículos eléctricos como una forma de paliar los costos del transporte.

Pero los expertos afirman que tomará de cinco a 10 años para que estas alternativas se asienten, dado el reto para la capacidad de una industria automotriz que agrega 65 millones de autos nuevos anuales a la flota existente de 1,000 millones.

Mientras tanto, los fabricantes de automóviles y autopartes, las compañías petrolíferas y los generadores de electricidad inclusive se preguntan qué camino tomarán los conductores y qué tecnología ganará.

“Todavía no sabemos si será una tecnología eléctrica a base de una batería o los biocombustibles sustentables lo que tendrá éxito”, dijo James Smith, presidente de Shell UK Ltd., hablando en un seminario sobre cambio climático organizado por Reuters.

“Los problemas estratégicos a los que nos enfrentamos son muy significativos”, agregó.

Una gama de opciones surgirá a medida que los automovilistas elijan entre autos eléctricos “que se enchufan”, híbridos a gasolina y electricidad, o simplemente modelos más reducidos y eficientes a nafta y diésel.

Y también a medida que los gobiernos, preocupados por el calentamiento global y por la seguridad energética, den apoyo a los biocombustibles.

Los vehículos híbridos, que tienen tanto un motor convencional de combustión interna como un motor y batería eléctricos, ya son populares.

Toyota Motor Corp ha vendido 1.5 millones de híbridos Prius desde 1997 y quiere que para 2011 los híbridos alcancen un décimo de sus ventas totales.

En un híbrido, la batería eléctrica y el motor secundan al sistema de parada y arranque automático para uso urbano, mientras que el motor a gasolina permite realizar trayectos más largos, reduciendo el uso de energía y las emisiones de carbono.

Londres/Reuters
economia@laprensa.com.sv

Mundo Hispano - Jueves 26 de junio (15:30 hrs.)

* De acuerdo con NAR el incremento se debe a los precios bajos de casas
* Sacramento, el Valle de San Fernando y el condado de Monterrey, los beneficiados

El Financiero en línea

Los Ángeles, 26 de junio.- Sacramento, el Valle de San Fernando y el condado de Monterrey son tres áreas de California que han experimentado un aumento las ventas de vivienda con respecto a mayo de 2007, según un reporte preliminar presentado hoy por la Asociación Nacional de Agentes de Bienes Raíces (NAR, en inglés).

Las tres áreas señaladas presentan una actividad superior al promedio de ventas nacionales que, de todas formas, aumentó en mayo, lo que los analistas atribuyen a la respuesta de los compradores a los bajos precios que presentan las propiedades.

“Los compradores de casas están comenzando a entrar al mercado, llevados por los precios bajos de la vivienda en muchas áreas y armados con mucho acceso a hipotecas accesibles”, aseguró hoy Richard F. Gaylord, presidente de NAR y experimentado intermediario de bienes raíces de Long Beach, California.

Según el reporte, en la región oeste del país la venta de vivienda usada aumentó 2 por ciento, aunque estuvo 12.8 por ciento por debajo del nivel de hace un año. El precio promedio de la vivienda fue 16 por ciento más bajo que en mayo 2007.

“La gran provisión de casas en el mercado, claramente favorece los compradores y tomará varios meses para rebajar el inventario”, aseguró Lawrence Yun, economista jefe de NAR, al destacar que el inventario actual de vivienda representa una provisión para 10,8 meses al valor promedio actual, aunque es menor que el de abril que abarcaba 11.2 meses.

El valor promedio de la vivienda en la zona oeste del país fue de 286.600 dólares, 16 por ciento más bajo que en mayo de 2007. El valor promedio nacional, que incluye todo tipo de viviendas, fue de 208 mil 600 dólares, 6.3 por ciento por debajo de mayo 2007. (Con información de EFE/MVC)